La tranquilité du ciel de la Haute-Yamaska et Brome-Missisquoi mise en péril.

C'est avec inquiétude qu'on apprenait récemment dans l'actualité que l'Aéroport "Régional" Roland-Désourdy de Bromont projette d'agrandir sa capacité pour devenir l'Aéroport "International" Roland-Désourdy de Bromont, calqué sur le modèle des Aéroports de Plattsburgh et Burlington, commercialisant ainsi l'aviation d'affaire et le transport de passagers vers le Canada, les États-Unis et l'Europe. Si un tel projet se concrétise, nous pourrions passer graduellement des 50 vols annuels de ce type à l'aéroport de Bromont (c'est-à-dire environ 1 vol/semaine) à près de 80 vols par jour tel que l'aéroport de Burlington. De plus, on projette d'accueillir des écoles de pilotage pour hélicoptères et avions multimoteurs. Ces écoles sont principalement en service les soirées de semaine et toute la fin de semaine, car c'est à ce moment que les élèves ont le plus de disponibilité.

À première vue, ça peut sembler une bonne nouvelle mais réfléchissez bien à ceci: Êtes-vous prêt à sacrifier le silence aérien de notre paisible région des Cantons-de-l'Est seulement pour enrichir l'économie des villes de Bromont, Cowansville, Granby et régions? 

Les types d'avions visés par ce projet sont des bimoteurs ainsi que des moteurs à turbines, c'est-à-dire des moteurs très bruyants pour les citoyens des régions environnantes. Actuellement, la cinquantaine de vols de ce type par année à Bromont est déjà dérangeante au point de sortir de notre domicile (situé à la jonction de la MRC de la Haute-Yamaska et de Brome-Missisquoi) en se demandant si un accident aérien est en train de se produire au dessus de nos têtes! Prenez l'exemple de l'aéroport Montréal-Trudeau et vous comprendrez rapidement la pollution sonore qu'un projet comme celui-ci pourrait engendrer. Tout cela n'a rien à voir avec le bruit familier occasionnel d'un petit avion comme un Cessna. Rappelons-nous que notre magnifique région est reconnue pour sa beauté champêtre, ses paysages remarquables et surtout, sa tranquillité!

Voulons-nous vraiment d'un aéroport international qui transformera notre belle région en un grand centre aux routes achalandées? D'avions qui bourdonneront à longueur de journée dans nos oreilles et celles de nos enfants? La plupart d'entre nous avons choisi cette région justement pour sa tranquillité en étant tout près des grand centres. 

Pourquoi investir l'argent des contribuables (les villes de Bromont, Cowansville et Granby étant actionnaires de cet aéroport) dans un projet comme celui-ci alors que nous avons déjà un accès relativement facile à ces services tout près d'ici? La majorité de la population locale prend l'avion trop peu souvent pour hypothéquer notre qualité de vie de la sorte.

N.B.: Comprenons bien que le fonctionnement actuel de l'aéroport ainsi que l'aviation de plaisance ne causent aucun problèmes s'ils demeurent tels quels. Nous ne voulons en aucun cas compromettre la pratique de cette activité par les adeptes de ce loisir à Bromont.

Pour en savoir plus sur la vision des instigateurs de ce projet (très différente de celle exprimée ici), cliquez sur ce lien publié dans le journal Le Guide et L'Express le 31 août 2011 :

http://cowansville.enregion.ca/index.asp?s=detail_actualite&ID=8269

Une entrevue radiophonique du DG de l'aéroport de Bromont qui donne un bonne idée de l'envergure du projet souhaité ainsi que de l'achalandage possible dans le futur diffusée sur les ondes de Radio-Canada le 2 septembre 2011:

 http://www.radio-canada.ca/emissions/estrie_express/2010-2011/chronique.asp?idchronique=171593&autoplay 

Je vous invite à lire un article qui fait mention de ce blogue publié dans La Presse Affaires le 14 septembre 2011:

http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/transports/201109/14/01-4447429-laeroport-de-bromont-veut-offrir-des-vols-de-passagers.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=lapresseaffaires_LA5_nouvelles_98718_accueil_POS15

Reportage à Radio-Canada Estrie sur le projet de transport de passagers à l'Aéroport des Cantons de l'Est à Bromont. Les bouts de l'émission touchant ce dossier se situent entre les minutages 0:38 à 0:59 (intro) et 5:30 à 8:00 (reportage). Diffusé le 14 septembre 2011:

http://www.radio-canada.ca/audio-video/pop.shtml#urlMedia=http://www.radio-canada.ca/Medianet/2011/CKSH/LeTelejournalEstrie201109141759.asx



Article d'un citoyen de Longueuil inquiet du développement aéroportuaire à Bromont  ainsi qu'une brève entrevue radio diffusé et publié au FM 103,3 le 26 septembre 2011:

http://www.fm1033.ca/bruit/-/pub/2Mo8/content/972373-un-citoyen-inquiet-du-developpement-aeroportuaire-a-bromont?redirect=%2F



Article traitant de l'inquiétude des citoyens de la région de la Haute-Yamaska et de Brome-Missisquoi face au projet aéroportuaire à Bromont. Publié dans le journal l'Express et Le Guide le 28 septembre 2011.

La Régie aéroportuaire régionale des Cantons-de-l’Est (RARCE) s’apprête à octroyer un contrat pour une étude de faisabilité. Publié dans le journal l'Express et Le Guide le 27 novembre 2011:


http://cowansville.enregion.ca/index.asp?s=detail_actualite&ID=8912




Vols de liaison: l'aéroport veut mener deux études en parallèle. Publié dans le journal l'Express et Le Guide le 7 décembre 2011.

Article traitant d'une lutte entre l'aéroport de Sherbrooke et l'aéroport de Bromont pour l'obtention de vols commerciaux. Publié dans le journal La Voix de l'Est le 16 mai 2012.

Article traitant de la vétusté de la piste de l'aéroport de Bromont pour l'obtention de vols commerciaux. Publié dans le journal La Voix de l'Est le 16 mai 2012.

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